北京地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”型骨干线，其定位为大运量等级的线路，既服务于中心城中心地区，同时服务于外围的边缘集团，其兼顾交通疏解和引导发展的功能。

线路沿线经过丰台、崇文、朝阳三个行政区。南段线路西起丰台区永定河以西的张郭庄，上跨永定河及丰沙铁路后，沿丰沙铁路向东入地后，沿京石高速北侧辅路向东敷设，下穿京石高速路后，沿丰体南路、丰台北路、丽泽路向东，在菜户营立交桥的南侧，斜穿规划绿地后，沿着凉水河向东，斜穿过北京南站，然后向东经松林南街、安乐林路、蒲芳路向东，经十里河、弘燕路后，向北转至西大望路敷设。

东段线路由南向北沿西大望路、金台路、甜水园街至朝阳公园南门，经朝阳公园西门后，向东北穿过东四环北路后，沿酒仙桥路向北，在万红西街折向西，穿过机场高速和京顺路后，进入望京地区；在望京地区，本线沿广顺南大街和广顺北大街行经北五环广顺桥后，至本线的终点朝阳区的善各庄。

线路全长47.4km，高架线长4.544km，路基段长0.276km，U型槽长0.255km，地下线长42.325km。全线共设置了37个车站，除张郭庄站为高架站外，其余均为地下车站，平均站间距1.281km。

全线共设车站37座、换乘车站14座（与地铁“M”线换乘车站13座，与轻轨“L”线换乘车站1座）。其中近期实现9座车站：分别是在蒲黄榆站、大望路站与已运营的M5号线、M1号线换乘；在丰台北路站、西局站、北京南站、十里河、甜水园站与在建的M9、M10、M4、M10、M6号线形成换乘；与同期建设的M7号线、M15号线分别在九龙山站、望京站形成换乘。预留与远期线路换乘条件的车站5座：分别是与M16号线在丽泽商务区站换乘，与M8号线在永定门外站换乘，与M11号线在红庙站换乘，与M3号线在朝阳公园站换乘，在十里河站与规划的M12号线（及在建M10号线）形成三站换乘。

本工程设控制中心一座，位于小营指挥中心二期。备用控制中心一处，设置在马泉营车辆段。

线路在西端的张仪村地区设停车场一处，占地约15ha，北端的香江北路北侧设马泉营车辆段，与15号线共享用地及部分设施，本线占地13.4ha。

全线按6辆编组，初期配属列车数为63列/378辆，远期运用车数83列/498辆，配属列车数为97列/582辆。