25米一步
    一步步走完全程
    一组25米长，带有短枕和各种配件的完整轨道片断， 将被吊运到预定道床位置，通过测量定位、加固、立模初调等工序后，即可现浇混凝土，完成了该节轨排的铺装作业；再经精调、焊接、应力释放等工序，该段轨道 便可通车使用了。由此起步，将25米一步，一步步走完地铁铺轨全程。
    关键点2
    钢轨铺架将采用铺轨车自动铺轨
    大连地铁1、2号线设6个铺轨基地，每个铺轨基地长约150米、宽30米，占地面积约4500平方米。
    大连地铁第一根钢轨将从东海公园站开始铺架，钢轨铺架将采用铺轨车自动铺轨。首先，从东海公园站外区间铺架，然后向港湾广场方向铺架。由于铺轨车须在轨道上 运行，因此第一根钢轨将由人工铺架，铺好后铺轨车才能“上轨”，随后开始自动铺轨。铺轨车一次能铺设两根25米长钢轨，其总重3吨，地铁正线钢轨将焊接成 整体无缝长轨。
    昨天，记者从地铁指挥部获悉，大连地铁的轨道铺架和风水电安装很快将在东海公园站开工。3月20日，大连地铁指挥部副指挥张军到东海公园站铺轨基地和东海公园站风水电安装样板车站，敦促加快开工准备，落实质量安全措施。
    看到，东海公园铺轨基地位于人民路延伸线东端南侧，占用部分南侧马路，围挡总面积7000平方米；铺轨基地建设如今已经基本就绪，站在远处就能看到基地里2台跨度20米的16吨龙门吊。在基地外，1台25吨汽车吊正从车站风井口往外吊运杂物。
    步行进入基地，最吸引眼球的是在路面临时轨道上横卧着1台395马力的轨道机车组，1个车头拖挂2台平板车厢，它的牵引力有上百吨，将被吊入井下、车站内， 进行铺轨相关运输作业。据悉，铺轨前期的测量作业已全部完成，设计协调与图纸设计已满足现场施工需要；人员、材料及机械设备已经过核查与检验。
    截至昨天，进行铺轨作业的设备和机具已全部到位，包括3台铺轨龙门吊、空压机、电焊机、成套的钢筋加工机组。基地里还堆放有数百吨钢筋、各数万件的轨距垫、铁垫板、弹性垫板、螺旋道钉、弹簧垫圈、弹条等铺轨配件。
    据悉，大连地铁的第一节轨排已组装完毕。目前铺轨基地前期20名管理人员和85名操作人员已经到位。
    紧挨铺轨基地西端，一组1600多平方米的四合院式房屋暂设为风水电安装5标段项目部，室内简装修正进行最后一步即安装照明，工地厨房已具备了开伙条件。此 前，风水电安装工程已开过通用图、标准图集和设计、施工方案等4次专家评审会，确定了风水电安装实施方案。东海公园站将作为样板车站进行风水电施工。