杭州地鐵自去年下半年正式投入運營後，還是首次迎來颱風考驗。“杭州地鐵能抗住嗎？”不少讀者有此疑問。
   從杭州地鐵集團瞭解到，杭州地鐵1號線的每個標準車站，出入口設計要求都“比馬路高3個臺階以上”。即差不多要高出75釐米以上。在每個出入口最高一級臺階的上方，都有一處插入防淹擋板的凹槽設計。一旦雨水高過臺階，立即將防淹擋板插入凹槽，把積水阻擋在外面。
   在每個標準車站的4個出入口，還分別暗藏了兩扇人防門、兩座人防隔斷，假如積水突破了防淹擋板，這裡還可以打開“雙保險”。
   1號線還有一項防淹的秘密武器，那就是“防淹防護密閉隔斷門”。這種隔斷門，用於地鐵區間隧道有水淹可能的防護部位。如果突發事故或暴雨等自然災害破壞隧道，它可以緊急關閉閘門，防止漏水淹沒地鐵區間，保護地鐵線內列車等設備以及人身安全。