新建縣撤縣設區，使得南昌城區面積大增；九龍湖新城拔地而起，改變了南昌城市格局。除了已經開通的地鐵1號線，目前南昌正在全面建設地鐵2號線、3號線，地鐵4號線今年將開工，今年還準備開始建設從西客站到機場到灣裡的輕軌，4條地鐵線齊開工顯示大南昌盤魄力同時，也昭示著南昌新一輪地鐵規劃修編已經刻不容緩。

4條地鐵線齊開工

　　贛州、九江將規劃建設軌道交通

　　根據2月19日公佈的江西省“十三五”規劃綱要，十三五期間，江西將建成南昌軌道交通2號線，開工建設1號線東延工程、2號線東延和西延工程、3號線和4號線一期工程；圍繞形成南昌大都市區佈局，啟動南昌軌道交通向昌北機場、灣裡延伸前期工作；規劃建設贛州、九江城區軌道交通工程。

1號線

2018年東延下穿瑤湖到麻丘

　　根據最新獲批的二期建設規劃，1號線將東延至麻丘。東延線路全長4.1公里，地下敷設方式進行，將下穿瑤湖，設站2座，分別是瑤湖東站和麻丘站。東延工程總投資20.4億元，計畫2018年開建，2021年建成通車。

2號線

　　明年直通西站

2月22日，南昌地鐵2號線學府大道東站已經掘進到了224環，再有1000環便可出洞到達翠苑路站。

　　據悉，截至目前，2號線區間隧道累計完成14041米，完成總量的41%，南昌西站、國體中心站、臥龍山站、地鐵大廈站等9座車站已完成結構封頂，站前南大道站、洪都中大道站、南昌火車站等6座車站正在進行主體結構施工，全線土建工程已經完成50%，地鐵大廈至南昌西站之間有望于明年7月先期分段開通。

3號線

　　對接昌撫輕軌

　　南昌地鐵3號線工程起點為蓮塘站，終點為京東大道站，線路全長約28.5km。線路的主要走向為：迎賓大道→京山北路→十字街→前進路→象山南路→象山北路→疊山路→青山南路→二七北路→過青山湖→國威路→火炬大街。

　如果延伸，南向或將延至向塘，對接昌撫輕軌。最近也有消息表明，地鐵3號線未來將對接昌撫輕軌。南昌市市長郭安近日就表示，現在南昌市地鐵3號線已經規劃到了蓮塘，下一步將開展與撫州市的城際軌道連接的研究工作。

　　據《昌撫合作示範區總體規劃（2015-2025年）》，昌撫輕軌貫通南昌市中心城區、向塘、雲山、撫州市中心城區。

　　除南延外，東延也可下穿艾溪湖至瑤湖片區，或北延過贛江至蔣巷揚子洲。

4號線

　　直抵望城新區

　　日前，隨著《南昌市新建區長堎新區綜合交通規劃（2016-2030）》公示，一條連接新建區、紅穀灘、老城區與揚子洲、臨空經濟區的軌道交通環線呈現在世人面前，目前軌道交通環線方案還在論證當中。

　　該規劃中一張小圖示明瞭途經新建區的各條軌道交通線路，如軌道交通1號線延伸線穿新建區而過，往西直抵灣裡；軌道交通機場支線也穿越新建區，往南到紅角洲、南昌西站；軌道交通4號線則直抵望城新區。

5號線

　　暫未獲批一時難建

　　南昌在進行第一輪軌道交通建設規劃時，便提出了建設5條線的設想。但是，去年獲得國家發改委批復的《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃（2015～2021年）》顯示，地鐵5號線並未獲得國家發改委批復。

　　曾有人發問，日前新建區長堎新區綜合交通規劃中展示的這條軌道交通環線，是否就是南昌地鐵5號線？

　　爾後參與該“規劃”編制的查偉雄教授表示，5號線仍是5號線，與環線是兩個不同的概念。據悉，5號線前期規劃初步為昌北下羅地區起，途經長堎大道、學府大道、紅谷南大道、朝陽大道、江鈴西路，最終到達高新大道北。查偉雄表示，不排除5號線會進行微調。

　　遠期規劃

　　從上面曝出的種種，可見南昌將進行新一輪地鐵規劃修編已成定局。

　　未來5年，南昌軌道交通有大動作。除全力保障落實“線網5條，網站128座，總長度約168公里”的軌道交通規劃，還將引入軌道快線，增加都市核心區A字型快速軌道交通層次，加強與周邊城市輻射。

　　增設3條快線

　　據悉，為完善軌道網路體系，支撐城市規模的提升與空間的擴展。增加都市核心區A字型快速軌道交通層次，南昌將共設置3條快速軌道交通線路。

　　快線1：主要聯繫昌北機場樞紐與昌南舊城區火車站樞紐

　　快線2：主要聯繫西站樞紐與昌南舊城區火車站樞紐

　　快線3：主要聯繫昌北機場樞紐、紅穀灘與南昌西站樞紐

　　其實“快線”指的是能夠提供快速服務的軌道線路，其中“快速”服務的速度特徵應為介於高速鐵路與城市普速地鐵之間，其表現形式可以是服務城市群內各城市之間的城際軌道線路，也可以是服務城市的市域快線。

　　地鐵有望延伸至安義九江

　　根據此前發佈的《昌九一體化綜合交通發展規劃（2013—2020年》，南昌將加快城市快速軌道交通建設，適時研究南昌市城市軌道交通延伸至周邊縣區。

　　其中，在時間節點上，2013-2015年建成南昌市軌道交通1號線一期；2016-2020年建設南昌市軌道交通2號線一期、2號線二期南延、3號線、4號線一期、1號線東延。2021-2030年遠期建設南昌市軌道交通5號線、1號線北延至機場、2號線南延至羅家集、4號線二期以及遠景年線網規劃中的2-3條線路。

　　在今年1月召開的南昌市兩會上，有人大代表建議，地鐵2號線延伸到長堎大道、新建大道，把新建區的新城區與舊城區串聯起來；地鐵1號線向西延伸，可途經新建區、灣裡區至安義縣，還可進一步延伸至永修縣；地鐵2號線延伸途經安義縣以及靖安縣、奉新縣。

　　灣裡通地鐵也成定局。南昌市明確提出要加快輕軌建設，現已將灣裡區納入城市軌道交通線網規劃，計畫建設軌道交通一號線地鐵大廈站（紅穀灘新區）至灣裡的輕軌線，操作方案正在落實研究，有望2016年適時實施。而地鐵1號線向西是否能延伸至安義縣，九江永修縣；地鐵2號線是否能延伸途徑安義縣以及靖安縣、奉新縣仍在等待進一步消息出來。